Lexus bietet seit Jahren Hybridmodelle an, bringt aber zum ersten Mal ein vollelektrisches Modell auf den Markt, den Crossover-SUV RZ 450e.LOS ANGELES (KABC) – Seit vielen Jahren kann man einen Lexus mit Hybridantrieb kaufen.Jetzt gibt es das erste vollelektrische Lexus-Modell, den Crossover-SUV RZ 450e."Nicht nur ein Elektrofahrzeug. Dies ist ein batterieelektrischer Lexus", sagte Greg Kitzens, General Manager von Lexus Product and Consumer Marketing.Der neue batteriebetriebene Einstieg hat einen vertrauten Lexus-Look, viel Luxus und Technik, serienmäßigen Allradantrieb und EV-Attribute wie schnelle Beschleunigung und ein sehr ruhiges Fahrerlebnis.Aber dann ist da noch die entscheidende Frage: Wie weit kann es mit einer Ladung gehen?„Mit dem 18-Zoll-Rad sind es 220 Meilen.Und wenn Sie das optionale 20-Zoll-Rad für die Premium-Edition oder die Luxury-Edition mit dem 20-Zoll-Rad erhalten, ist es 196“, sagte Kitzens.Das klingt nach heutigen Maßstäben nicht besonders beeindruckend, vor allem in dieser Preisklasse.Viele der neuen wettbewerbsfähigen Premium-Elektrofahrzeuge haben eine Reichweite von bis zu oder über 300 Meilen.Aber Lexus bietet seine Argumentation für die bescheidenere Reichweite an.„Die meisten Leute fahren durchschnittlich 40 Meilen pro Tag. Müssen Sie wirklich eine 300- oder 400-Meilen-Batterie mit sich herumtragen?“fragte Kitzens.Und es ist wahrscheinlich davon auszugehen, dass viele, wenn nicht die meisten Lexus-Käufer ihre Autos über Nacht in einer Garage parken, wo das Aufladen zu Hause am einfachsten ist.Lexus-Händler werden Besitzern von RZ 450s auch Benzinfahrzeuge für längere Reisesituationen zur Verfügung stellen.Die Grundpreise für den neuen Lexus EV beginnen bei rund 60.000 US-Dollar.Als dieses Modell geplant wurde, widmeten die Designer und Ingenieure von Lexus dem Innenraum besondere Aufmerksamkeit.Nicht nur in puncto Luxus und Technik, sondern auch in der Verwendung umweltfreundlicher Materialien."Wir haben uns entschieden, kein Leder und kein Holz darin zu haben", sagte Kitzens.Anstelle dieser üblichen Insignien gibt es also Kunstleder, das Lexus NuLuxe oder Ultrasuede nennt.Und von hinten beleuchtete Türinnenverkleidungen (Schattenbeleuchtung genannt) für ein luxuriöses Ambiente ohne Holz und Leder.Für mehr Effizienz wärmt die optionale Strahlungswärme die Insassen bei minimalem Stromverbrauch.Und es gibt eine coole Funktion, die irgendwann kommen wird: Steer-by-Wire, mit einem Steuerkreuz im Flugzeugstil anstelle eines typischen Lenkrads.Es ist etwas gewöhnungsbedürftig, aber Sie können ganz nach links oder rechts lenken, ohne das Joch viel mehr als etwa 90 Grad zu drehen, da das Joch progressiv die mit den Vorderrädern verbundene Zahnstange signalisiert.„Und es wird den Menschen, die ein Mobilitätsproblem wie eine Armverletzung haben und nicht über die volle Bewegungsfreiheit verfügen, etwas Mobilität zurückgeben. Etwas, das sie nicht mehr können“, bemerkte Eli Nesbitt, der Händler und Kunden schult auf neue Fahrzeuge in einer Einheit der Firma namens Lexus College.Und in den kommenden Jahren wird es wahrscheinlich mehr batteriebetriebene Lexus-Modelle geben.Sie sagen nicht, wann oder welche Art von Fahrzeugen, aber in der Zwischenzeit ist der unverwechselbare neue RZ 450e der erste Schritt der Marke im wachsenden EV-Spiel.KI fürs Drehbuchschreiben?WGA würde es zulassen, aber mit EinschränkungenEin Mann wurde auf einem Video dabei erwischt, wie er Brandbeschleuniger ausschüttete, um das OC-Gebäude in Brand zu setzenStudent bei Messerstichen an der South El Monte High School verletzt